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商品訊息功能
商品訊息描述
thinkTANK CW681 CityWalker 20 都會旅行者系列(中) 黑
thinkTANKCityWalker 都會旅行者系列帶來全新體驗，富有
城市休閒感的外型設計，柔軟，舒適又符合thinkTANK PHOTO
一貫2017熱門商品的快速設備存取的特色。這款 CityWalker 都會旅行者系列
是 thinkTANK PHOTO為了回應信差包而設計的新款背包，它結
合了大多數的特色：重量輕，高彈性空間。而與身體接觸面更讓使
用者感覺舒適，多樣化的價值與造型感。
thinkTANK CW670 CityWalker 10 都會旅行者系列 規格：
外部體積: 31.5 × 23 × 17cm (WxHx D)
內部體積: 25.5 × 19 × 13.5cm(WxHx D)
平板電腦: 26.2 × 20.3 × 2cm (WxHx D)
背包重量: 0.8 kg
thinkTANK CW670 CityWalker 10 都會旅行者系列 空間：
可容納一台附有24-70mm鏡頭的專業尺寸相機, 外加1~2顆小鏡頭,
一台閃光燈及一台平板電腦。
thinkTANK CW670 CityWalker 10 都會旅行者系列 特色：
iPad或筆記型電腦專用收納空間(前緣)
主置物空間可拆式內襯隔板增加功能性與多用途的使用特色
雙層防護上蓋，搭配靜音設計
防滑舒適的襯墊式肩背帶
分類式拉鍊配件口袋
可延伸式前置物口袋
兩側外部可儲放水壺
內附防水雨罩
上蓋底部附有名片卡槽
商品訊息特點
商品品名thinkTANK CW681 CityWalker 20 都市包系列(黑)
背包類型單肩側背包/ 單眼相機包
背包容量可容納一台附有24-70mm鏡頭的專業尺寸相機機身或一顆獨立
70-200mm鏡頭外加幾顆額外鏡頭, 一台閃光燈和一台平板電腦
外部體積: 35 × 25 × 17 cm (WxHx D)
內部體積: 33 × 22 × 13.5 cm (WxHx D)
精選
平板電腦: 26.2 × 20.3 × 2 cm (WxHx D)
包包重量: 0.9 kg
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
投入雲林縣長民進黨黨內初選的立委劉建國昨(2)日推出最新的競選宣傳影片，在這支專程到宜蘭縣陳定南紀念館製作拍攝的影片中，除了回顧陳定南年輕時在宜蘭奔走基層的照片之外，劉建國強調自己將效法陳定南「清廉、認真」的精神。
在這支短短30秒的影片中，畫面上播放著陳定南年輕時服務基層的歷史照片，劉建國則是以略帶磁性的聲音用台語旁白表示2017流行產品，當年38歲即擔任宜蘭縣長的陳定南，就是靠著一份堅持，讓宜蘭成為民主聖地，讓宜蘭人對的故鄉感到光榮與驕傲，而自己也將積極效法陳定南，並呼籲鄉親在電話民調中「唯一支持」他。
劉建國指出，陳定南當縣長時，約僱稽查員24小時嚴格取締水泥廠汙染，讓宜蘭縣空氣汙染改善，青天再現。這項首創的青天計畫，讓蘭陽平原青天再現，也使陳定南贏得「青天縣長」的美譽，相當令人激賞，更是他積極效法的榜樣。
針對六輕的議題，劉建國提到，陳定南當年拒絕台塑在宜蘭建設六輕煉油廠，並曾說「如果我同意台塑，我會是宜蘭的千古罪人」，並曾為此與王永慶在電視上公開辯論，導致後來台塑放棄在宜蘭建設六輕。
「沒想到，現在的環境汙染，是由雲林人2017流行商品來默默承擔！」劉建國說。
劉建國細數陳定南當年的政績，包括曾銷毀安全資料、推動「環保大憲章」、設立漁民海難救助基金、辦理二二八事件追悼紀念活動以及設立宜蘭、羅東等二個運動公園；此外，陳定南還全力整治冬山河，並在河左岸建設親水公園，改善生活環境。尤其重要的是，陳定南公正的施政風格，讓他日後被尊稱為「陳青天」，也創造了黨外陣營的「宜蘭經驗」與「冬山河經驗」。
同時，針對地方部分人士「當縣長太年輕」的質疑，劉建國回應指出，陳定南在年僅38歲的時候，就以90,389票開啟了黨外陣營在宜蘭縣的執政，當時也是該縣40年來第一位非國民黨籍的縣長。他還強調，雲林人應該享受和別人一樣的幸福，雲林已經落後了很多年，希望他有機會「傳承民主、守護雲林」，讓雲林人與宜蘭人一樣，對故鄉也能感到驕傲與光榮。
劉建國競選總部表示，這支影片除了將在地方有線電視台播放之外，也會上傳至YouTube網站供網友觀賞和傳閱。
中國時報【廖德修、張家豪╱台北報導】
今年全面實施一例一休，使各項產業營運成本提高，與民眾生活息息相關的各項交通事業中，國道客運等長途業者醞釀漲價，如國光、統聯、和欣客運等，最快農曆春節後實施。而台鐵、高鐵則打算在營運成本中自行吸收多出的加班費，暫不考慮漲價。
國光客運表示，實施一例一休後，營運成本約增5%至8%，票價調漲在所難免，大約是元宵節（2月11日）過後，好讓一般民眾能安心過節，但國光不會是帶頭漲價的業者。有些長途路線班次已大幅減班或幾乎取消，國光則是先調整效益低路線節省開支。首都客運說，一例一休剛開始實施，原則上先觀察一個月再看，如影響過大，再來研擬因應辦法，目前還沒有決定是否漲價。至於短程路線如市區公車，票價調整要經規定程序，目前並沒漲價打算。
阿囉哈客運表示，新制實施後駕駛員休息時間須拉長，不只加班費增加，人力短缺狀況也將更嚴重。大客車駕駛不足，一直是國內客運業老毛病，如今恐雪上加霜。
另一問題是非假日載客率偏低，一例一休實施後，休假民眾常出來旅遊，或可提升非假日載客率，看能不能對營運有所幫助。大致上，阿囉哈客運會先觀望，過完農曆年再決定是否跟進漲價。
此外，郵政公司預估將增加2.5億元以上人事成本，才能在不影響民眾情況下讓員工維持休假權益。最快2月中旬起，亦即元宵節左右，全台原本周六營業半天郵局將有半數不營業，另一半營業時間則延長至下午4時。也有員工主張應像客運業者一樣，調漲各項資費來反映成本。
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